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作为乘客，
你有没有想过，
有一天坐在空中列车上鸟瞰武汉？
作为驾驶员，
当您驾车行驶在喧嚣的马路上，
头顶上突然“飞”过一辆悬挂着的列车，
会不会大吃一惊？
在武汉，
这样的场景你以后可能会经常见到。因为，
武汉空轨真的来了！
11月1日至3日，中国桥博会在武汉国博中心举办。中铁科工集团展台前，一款悬挂式轨道交通模型，吸引了大人和孩子们的注意。列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方，轨道由钢结构立柱支撑在空中，立柱站在绿化带内，不占用路面。中铁科工集团负责人黄晓波介绍，这种新型的轨道交通——悬挂式轨道列车，又称“空轨”，中国是继德国、日本之后，第三个掌握空轨技术的国家。中铁科工已在江夏区建了一条近1公里长的试验线，进行“空轨”的设计、研发和制造，预计年内可试跑。空轨的轨道在列车上方，列车悬挂在轨道梁上运行，最高时速70公里，车厢一般为3-5节，每趟运量人-人，每小时客流量1万人次，主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输。空轨每公里造价比地铁低一半，占地少，不会对城市道路形成挤压，大大减少了城区拆迁成本。年10月，中国政府采购网发布了武汉东湖新技术开发区国土资源和规划局光谷中央生态大走廊系列规划(总体及三道)项目中标公告，其中就包括光谷中央生态大走廊旅游休闲轻型空中轨道选线规划。目前，“空轨”在中国还没有一条商用线，在德国、日本已运营多年，技术比较成熟。据介绍，目前湖北恩施青云崖景区即将建设“空轨”项目，此外，贵州、云南都在规划。来源：楚天都市报、湖北日报、长江日报、湖北新闻、江夏TV等推荐阅读（请点下面链接）
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