咱北京今日新鲜事儿
5月9日（星期一）
二三环路间将添一“捷径”
家住双井双花园南里、合生国际家园等小区的居民，出入家门的路有望畅通起来。预计今年夏天，一条与光华北一街平行的道路将开始施工。这条路完工后，将打通该区域的微循环，使道路毛细血管畅通起来。
从地图上看，东三环以西、京哈铁路新线以南的大片区域，分布着合生国际家园、双花园南里、富力城等居住区。每个小区周边都有路，纵横捭阖。不过，这些小路许多没有名，许多彼此并不连通，经常是走着走着就成了“死胡同”。
住在双花园南里一区的李先生诉苦：“从三环路回家，双花园南里这一片楼的人开车基本只能选择光华北一街，这条路虽然是一上一下两车道，不过乱停车情况挺严重。走到北工大附中门口就更得碰运气了。有时候路边能并排停两排车，新手一般都不敢往这儿开。”
受到路网通达程度和使用现状制约，这片区域的公交拥有率也偏低。“小车开都费劲儿，公交哪敢往里开，想出门全靠腿。最近的地铁站是广渠门站和双井站，至少得走二十分钟。”家住双花园南里一区的梁小姐告诉记者。
路网未打通，原因很复杂。其中之一就是这里是小区代征道路，一直没有交付给区政府。
先解释一句。本市道路也分等级，类似长安街、平安大街和环路等干路、快速路属于高等级道路，而即将打通的这条路算是次支干路，属于较低等级道路。高等级道路像是主动脉，低等级的就是毛细血管。
一般情况下，开发商拿地时会代征周边土地并修建次干路、支路。虽然有些并没有代建责任，但大部分开发商为了卖房子，或者营造更好的环境，还是会将道路建成。因为如果按照区里道路建设规划，这些小路打通时间未必赶得上卖房黄金期。
开发商修路，大多是根据自己需求修，这就出现了各种奇葩现象：有的路安了路灯，没有接灯线；有的路没有排水设施；有的路没有修建资料。因为没有规划，一些小路陷入了死循环。久而久之，有些荒芜，有些干脆成了停车场。
“目前，堵住微循环的是俩‘停车场’，其中靠东的停车场至少能塞下一百多辆车。”朝阳区交通委相关负责人李金军告诉记者，新修的路，就是从合生国际家园北面的一处停车场开始，向西同双花园西里北面断头路连通的道路。
按规划，这条支路平行于现有的光华北一街，将设机动车道、非机动车道和完整的人行步道。道路虽然只有米长，但能将小区的路串起来。再向西四五百米，就能连上东二环；向东借助既有道路，还能上三环，相当于为二、三环添了条“捷径”。
李金军告诉记者，“预计今年夏天就能开工建设，到时候这个区域就添了一条东西向的支路，住在合生国际家园、双花园南里一区的市民回家就不用再兜圈儿了。遇到高峰期，私家车也可以通过这条支路躲避东三环堵点。”（北京日报）
地坛公园北园区增休闲广场
拆除存在安全隐患的老旧设施，增加绿地和彩叶树种，扩建文化广场，增加休闲座椅……地坛公园北部园区景观升级改造工程去年10月开工，已于“五一”前通过验收并开放。改造后的北部园区景观设施焕然一新，市民健身休闲场地更宽敞舒适。
昨天，记者来到地坛公园，从北门进入园区，眼前一亮：铺装一新的轴线御道平坦宽敞，左侧树下各种地被、小花争奇斗艳，右侧的下沉文化广场上老人孩子正在散步嬉戏，广场前新增加的地雕、座椅既有文化气息又舒适宜人。阳光从树叶的缝隙洒下来，整个区域通透明亮。
改造前可不是这番景象。“这片区域属于地坛的外坛，总面积约2.26万平方米，被轴线御道分割成东西两个部分，东区约平方米，西区约平方米。”地坛公园副主任岳欣介绍，改造前，东区是儿童游乐场，建于上世纪80年代，游艺设施已严重老化，存在诸多安全隐患，环境脏乱；西区的活动广场游人使用率较高，使得草坪地被破坏严重，景致较差。整个外坛部分的树木也严重老化，设施陈旧，地下管线老化且部分功能缺失。
本着消除安全隐患、整治北部园区环境、扩大游人活动空间、突出地坛祭祀和礼仪文化以及打造生态节约型园林的宗旨，东城区对地坛公园北部园区进行了重新布局和规划。
工程将东区的儿童游乐场改为绿地并增加了两处休闲小广场，便于游客开展文体活动。西区文化广场前的甬路被拓宽，便于广场上举办大型活动时人流的疏散；并在南北两侧各增加了一处休闲小广场，周围还安装了休闲座椅。（北京日报）
南四环将直达新机场
昨天，记者获悉，《关于征求北京新机场高速社会影响公众意见的公告》公布了新机场高速的最新规划，新机场高速起自南四环路、终至北京新机场，途经丰台区、大兴区，全长约35公里，计划年年底竣工。
新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路，位于北京南部地区、京开高速和京台高速之间，南北走向。最新规划显示，新机场高速公路起点为南四环路，终点为北京新机场，全长约35公里。其中，四环至五环段为城市快速路，长8.7公里，采用高架桥结构形式，双向六车道，设计时速为80公里；五环至终点段为高速公路，长26.3公里，采用双向八车道，设计时速为至公里。
根据此前的规划，新机场高速北起南二环路、南至新机场，全长约39公里。而此次公布的最新方案则显示，新机场高速起点已经移到了南四环路。据悉，根据方案研究初步成果，新机场高速或采取分期建设方式。
除了新机场高速，还将有两条高速路为新机场提供服务：东边的京台高速和西边的京开高速。其中京台高速北京段正在建设，有望于今年年底通车。京台高速是国家高速规划的一条纵向主干线，从北京直通台北。京台高速北京段线路全长约26.6公里，双向八车道，最高设计时速达公里。道路设计起点位于京沪高速与京开高速之间、国道与南五环路相交点东侧约米处，北边与蒲黄榆快速路相接。
据市交通委介绍，今年年底前这条路有望通车，为本市城区到新机场以及京津间空港接驳提速，方便京津冀居民往返北京新机场。（信报）
医院6月底前展开非急诊全面预约挂号
近日，医院非急诊全面预约挂号工作上线动员会召开。记者从会议获悉，预计年6月底前，该院将全面展开非急诊全面预约挂号。
医院门诊部主任杜琨表示，非急诊全面预约挂号工作是市医管局年重点任务，医院医院之一，目前针对此项工作建立了院长负总责、分管副院长直接管、门诊部牵头、多部门协同的工作机制。
据介绍，年6月底前，该院将全面展开非急诊全面预约挂号。
“非急诊全面预约”，目医院开始试点。记者了解到，年6月18日，医院就已率先试点“非急诊全面预约”模式。除影响生命体征的急诊病症外，其余患者可通过手机APP、
北京二手房市场持续降温日均网签量跌回千套
伴随着二手房市场的逐步降温，网签数据也回归较低水平。来自中介机构的统计显示，上一周的5月3日到6日，全市二手住宅网签量连续4天低于千套。这是自3月9日以来，首次出现工作日网签量连续低于千套的情况。
年3月9日至4月29日，北京全市二手住宅工作日的网签量一直处于0套以上。进入5月后，市场持续降温，工作日网签量再度回落，目前已经连续4个工作日低于0套。（北京晚报）
本周两场小雨今天气温最低
昨天傍晚云量悄悄增多，预示着今天的降雨将来临。本周将有两次降雨天气过程，一次就是今天，明显降雨时段在中午前后，整体为小雨量级，对周一早晚高峰的影响不大。另一次为周四的雷阵雨，具体的开始和结束时间还有待临近的天气预报确定。
这两天京城暮春风光不错，但昨天蓝天“褪色”了些，空气质量也变差了些。到了傍晚时分，云量增多，直至夜间转阴。今天白天小雨光临，平均降雨量2至3毫米，整体为小雨量级，西部地区更明显一些。具体降雨过程为：早晨西部和北部山区率先掉雨点儿，之后向城区推进，上午到中午的时间里逐渐影响城区和大部分地区，到傍晚前后降雨逐渐结束。本周的第二次降雨将出现在周四，为雷阵雨，分布不均，具体的开始和结束时间目前还未明确。
本周气温如何？市气象台专家表示，本周平均气温在21℃左右，略高于历史同期；但最高气温和最低气温不走“极端路线”，“发挥”比较平稳正常，白天最高气温区间为21℃至30℃，夜间最低气温为12℃至20℃。一周里，最凉的一天是今天，最高气温仅有21℃，小雨天里湿度大，还有小北风吹着，体感温度更低，出门应单衣加外套，穿两件。气温最高的一天是周三，最高气温30℃，但是个阴天，恐怕难见明澈蓝天。（北京晨报）
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