近日，有居民建议将国博水系CBD结合11号线加站招商。

“国博水系规划原CBD地块（A8-A11)，一直未招商开发建议结合11号线四期建设，在国博A9地块新加出入口，并在连通港路新增一站，设一出入口进行A8地块，以TOD形式开发A8地块，盘活此处四块土地的招商与开发。市城投牵头国博与地铁公司进行可行性研究，盘活国博片经济，造福与民，勿留遗憾。”

新城国博公司表示：我公司高度重视，立即组织责任部门与武汉地铁集团进行沟通，国博中心区域地铁规划已由武汉地铁集团按照线网布局进行规划，新城国博公司已就国博A8-A11地块与武汉地铁集团就地铁线网走向及站点设置进行了沟通，目前，地铁6号线及16号线已在国博馆前广场附近设置了出入口。我公司正在与武汉地铁集团积极沟通，也将根据11号线的建设进度，及时对接出入口设置有关事项。关于您提到的能否在联通港路新设置站点的问题，新城国博公司根据区域发展需求，已向武汉地铁集团提出设置站点需求，我公司将就此事项持续与武汉地铁集团保持沟通，努力达成一致意见。

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武汉主要运营的TOD模式是“轨道+物业”，即利用轨道交通带动土地开发，在地铁场站等设置公交换乘设施，建设集居住、商业、办公、酒店等多功能于一体的城市综合体。

TOD模式

对这位居民提出的TOD形式开发国博A8地块建议还是蛮看好的，原先国博A8-A11地块规划的万方的国博水系CBD，在国博中央水系公园完工后，商业建筑没有下文，去年8月份，国博A9地块规划设计条件调整为公共设施与居住混合用地。

国博A9地块变更效果图

A9地块住宅、商业、办公都有规划，在这个基础上，在连通港路设置站点，将A8地块开发，对国博后期的整体发展是比较合适的。如果新城公司提出设置站点需求通过，也建议将这块位置好好开发利用起来！