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地铁16号线轨道工程拉开序幕8月31日，随着工程二标段川江池站至沌口站高架线段第一排轨排顺利浇筑，地铁16号线轨道工程全面拉开序幕。3月下旬复工复产以来，武汉地铁集团16号线项目部抢抓节点工期，按时完成5.4公里变形缝清理、鱼鳞装饰挂板和挡水台施工、川沌区间贯通测量以及调线调坡等工作，于7月底顺利完成轨行作业面移交。目前，工程正在进行铺轨作业。川沌区间轨排长度为10.8公里，按正常建设工期计算，约50天左右可以铺设完成。武汉地铁16号线轨道二标项目部技术负责人夏伟：我们从8月26号开始铺轨施工，现阶段已完成成型道床米，现在轨排已经架设米，预计在10月底，完成整个川沌区间高架10.8公里的铺架任务。地铁16号线设计目标时速为每小时公里，是武汉市目前设计时速最快的线路，也是汉南区目前规划的唯一一条地铁。线路全长33.1公里，南起纱帽周家河站，北至国博中心南站，设站12座。武汉地铁集团业主代表肖家双:随着铺轨工程的开工，通过倒逼工作思路、倒排工期，力促全线剩余轨行区工作段面的移交，确保全线轨道工作如期完工。地铁16号线建成后，市民从汉南城区乘坐地铁到中心城区预计用时30分钟，比开车出行节省10到30分钟。轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发８月30日，武汉轨道交通7号线北延线首台盾构机成功始发，这标志着地铁前川线工程掘进开始。武汉市轨道交通7号线北延线工程计划年底建成通车，将实现黄陂前川与中心城区的快速直达联系。此次盾构区间属于前川线工程第一标段的土建工程，由武汉市政特种集团有限公司负责施工，线路全长逾2.8公里。由于盾构区间隧道周边环境复杂、工程难度较大，武汉市政特种集团有限公司为项目“量身订制”了复合式土压平衡盾构机，仅用5天时间完成了组装调试工作，刷新了前川线盾构机装机最短记录。武汉市政特种集团前川线一标盾构工区经理黎兴帅：我们市政特种总共投入了两台全新的盾构机设备，会在11月30号左右就进行在起点站的一个接收和贯通。我们会按期保质保量地完成，给我们武汉地铁、给我们武汉市民交上一份满意的答卷。（武汉广电融媒体记者：沈青韩瑞全余军张亚晖通讯员：骆自伟袁永华）来源

武汉广播电视台