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“舟楫千里”大运河文化——年11月1日开设、位于国博北1、北2展厅，全面展示了大运河开凿到现在多年的历史。大运河是世界上开凿时间最早、流经距离最长、规模最大的古运河。此次展览是中国国家博物馆联合首都博物馆、天津博物馆和河北博物馆共同举办。

展览共分为五个部分，展出余件/套展品，系统展示了大运河的开凿历史、通航功能、漕运管理、工程技术和非物质文化遗产。

大运河春秋末期开凿，隋唐宋以洛阳为中心沟通南北，元代定都北京后，裁弯取直，构成了纵横南北，以大运河为中心的水上交通网。

治淮委员会证章治淮纪念章

漕运对北京城发展意义重大，除稳定漕粮供京城官员、百姓、兵丁食用外，明清时代运河上往返商品数量巨大，可代客运输大宗货物、返回时可增载客商，并可沿途自由贩卖商品等非常的繁荣。

《潞河督运图》

《巡长卢仓》铜印

《晋抚关于八旗兵丁移屯经费及漕粮、盐课问题奏稿》

古运河的发展与运河漕运息息相关，漕粮运输关系帝国命脉，封建社会高度的中央集权制，设立了专门的管理机构，税赋制度、漕粮征收制度等，才实现了运河漕运的繁荣有序发展。

《鸿雪因缘图际》军粮经纪密符扇

运河强大的工程技术保证丰富多样的水利工程

《河防一览图》

《河东河道工料册》

陶塑商船

运河区域形成了异彩纷呈又融会贯通的运河文化

京杭大运春秋开凿之初，主要是为了征服他国的军事行动服务的，而到了隋朝天下已大一统，贯通南北运河除了军事目的外，还可以发展南北经济加强联系，实施对南方的有效统治。京杭大运河与坎儿井和长城并称为中国古代的三项伟大工程，一直沿用至今。

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