武汉地铁青年当地铁青年遇上共青团

在春天的征途上，武汉地铁正在奋力奔跑。

3月，武汉地铁5号线“首义红”新车“入住”青菱停车场；11号线二期丁字桥站—马房山站区间左线顺利二次始发，将穿越号称地质结构最为复杂的地下区域；19号线花山新城站—花山河站实现左线盾构始发，实现区间的“双线掘进”；16号线盾构区间仅剩最后一个工程节点，全线“地下”施工接近尾声；在各个车辆段，春整工作正在紧张有序进行，始终保证列车以最佳状态迎接乘客……无论是如火如荼的建设工地，还是人来人往的地铁车站，武汉地铁给城市带来一幅勃勃生机、欣欣向荣的景象。

在过去的年，武汉地铁逆行奋进，拼搏进取，留下了太多奔跑的身影。抗疫保卫战、防汛保卫战、疫后重振保卫战“三战并举”：援“两山”、抢方舱、勇下沉、守商超，展现国企担当，为武汉打赢气吞山河的抗疫大战贡献了地铁力量；启动Ⅰ级应急响应强力防汛，高效推进各项保障工作，安全平稳完成了各项目标任务；复工复产中挑大梁，第一个月强势转正，大力纾困解难。武汉地铁攻克一个个难题，兑现承诺，在艰苦卓绝的疫后大考中名列前茅。

“十三五”期间，武汉地铁攻坚克难取得了极为艰辛、来之不易的成绩：五年来，武汉地铁运营里程新增公里，达到公里；累计完成建设投资亿元，预计带动GDP增长多亿元，创造就业岗位超百万，引领城市发展；累计运送乘客超过45亿人次，全市公共交通出行分担率超过53%，坐地铁出行已成为武汉市民的习惯。武汉地铁集团始终牢记承诺、砥砺前行、快干实干，为时代记录、为城市提速、为公众服务，带动行业发展、引导低碳生活、促进城市文明，取得了令人振奋的发展成果，书写了激越人心的奋斗篇章！

站在时间的河床上看冬去春来、万象更新，站在历史交汇点的中国，新征程顺利开启。武汉地铁“十三五”的巨大发展成就为“十四五”开局奠定了坚实基础。

新时期，轨道交通在城市发展大局中的重要作用没有改变。“打造五个中心，建设现代化大武汉”的目标任务中，提出的“八大战略”每一个都与轨道交通相关，“推动区域协调发展”“构建现代产业体系”等具体措施与轨道交通联系紧密。在今年的《政府工作报告》，重点提出将“突破性发展轨道交通”作为建设交通强国示范城市的最重要抓手，今年全市将确保开通5号线、6号线二期、16号线，力争通车总里程公里。面对新时期的重任，武汉地铁充满了信心和决心，力争在挑战中育先机、于变局中开新局，为建设交通强国示范城市锻造强力引擎。

为确保在“十四五”开好局、起好步，武汉地铁将用“当仁不让”的使命感，突破性推进轨道交通建设，谋划完善市域线路，充分发挥“一主引领”的辐射带动作用，落实以公共交通为导向的城市发展理念。同时，还将以“等不起”的紧迫感，和时间赛跑，加快深化改革、市场化转型，以效益最大化为目标，持续提升企业经营能力。

人勤春早，武汉地铁各个部门早已摩拳擦掌、挂图作战。站在两个一百年奋斗目标的交汇点上，武汉地铁人将不负时代、不辱使命，砥砺前行，他们正以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，凝心铸魂勇开新局，迎着宏伟的远景目标，奋力奔跑！

■建设

对标对表挂图作战

牛年新春伊始，武汉迎来一个振奋人心的好消息：获批交通强国示范城市建设试点。武汉地铁重任在肩，需要更加超前的谋划和建设力度，为交通强国示范城市建设发挥强力的引擎能量。

根据年武汉市《政府工作报告》，今年武汉市将确保开通5号线、6号线二期、16号线，力争通车总里程公里。武汉地铁建设铁军勇克多重压力，起步就是冲刺，春节期间，3条地铁线建设捷报频传，为牛年的地铁建设开局打响“头炮”。

正月初六，武汉地铁16号线各标段全面复工，部分标段正月初三开始施工，全线约名建设者同步施工，盾构、铺轨、高架施工等均在稳步推进，为建设的节点目标竭力奋战。当天，该条地铁线迎来牛年新年首个贯通的单线区间，全线洞通指日可待。

元宵节前夕，位于金山大道上的6号线二期二雅路地铁站出入口处呈现一片新气象，因地铁施工占用的单向5车道的路面已经恢复，两侧的行道树栽种、地面的路牌指示悬挂都已“就位”，道路处于恢复通车“准备时”。武汉地铁6号线二期土建建设接近尾声，金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站三座车站施工时占用的路面，也即将“还路于民”。

3月4日，一个阳光明媚的好日子，武汉地铁5号线“首义红”新车“入住”青菱停车场。作为武汉轨道交通首个全自动驾驶项目——地铁5号线建设一直备受