江小妹接到“线报”，轨道交通6号线国博线调整运营时间啦！之前的运营时间是7：30-20：30，现在调整为6：30-22：30，延长了整整3个小时呢，开始了和重庆轨道交通其它线网一样“早出晚归”的生活~
6号线国博线起于6号线礼嘉站，止于悦来站。运营时间调整后，国博线发车间隔依然为20分钟哦~
最近，重庆轨道集团的蜀黍们还告诉江小妹，咱大重庆的轨道4号线一期、5号线一期、10号线一期和环线这4条在建线路最快明年就能建成啦！直到去年，咱大重庆投运的线路还是1号线、2号线、3号线、6号线。这4条轨道线长达多公里的运营里程，贡献了超过万乘次的日均客运总量。
根据目前线路工程进度，4号线和环线明年还不能实现通车，不过5号线和10号线预计明年年底就可以开始分段试运营哦。先来跟江小妹分别看看这4条线路的具体建设情况吧~
4号线一期工程
★线路规划：西起民安大道站、东至唐家沱站，线路全长约16.04公里，设有车站9座。
★工程进度：目前，4号线一期大部分土建工程正在进行实体工程施工，力争明年建成。
5号线一期工程
★线路规划：起点为园博中心站，终点站为大渡口区跳蹬站，线路全长40.42公里，设车站25座。
★工程进度：目前，5号线一期大部分土建工程正在进行实体工程施工。受红岩村大桥工期影响，明年5号线一期可能会分段运营，目前正在研究相关方案。
10号线一期工程
★线路规划：起点在江北区鲤鱼池，终点为渝北区王家庄，全长34.29公里，共设车站19座。
★工程进度：目前，10号线一期新建车站已经全部开工，但重庆北站南广场站是个断点，目前正在研究能否分段运营，争取建成后尽快投用。按计划，10号线一期将在明年建成。
环线工程
★线路规划：是我大重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路，线路全长50.9公里，共设33座车站，分为环线一期和环线二期。
环线一期工程从沙坪坝重庆西站经重庆北站至南岸区上浩站，长32.5公里，设站22座。
环线二期工程从南岸区上浩站经四公里至沙坪坝重庆西站，长18.3公里，设车站11座。
★工程进度：目前，环线一、二期工程大部分土建工程正在进行实体工程施工，但受重庆西站等节点工程影响，会影响整个线路供电，目前正在研究能否半环供电、运营，争取建成后尽快投用。
△袁志强摄
其中，贯穿咱们两江新区的10号线一期工程会经过重庆北站，江北机场T2、T3航站楼，重庆国际博览中心等地，串起了新区的观音桥组团、人和组团、空港组团、悦来组团。到时候，大家想从重庆北站到重庆江北机场，10号线可就比3号线更快更方便了哦！
△谈家骐摄
目前，咱们正在投运的4条轨道交通主要选用的是标准A/B型车，新建的4条线路则是统一采用重庆轨道交通独创的As型车辆。这种新型车爬坡能力强，小曲线通过能力好、运量大，特别适合咱们山城坡道多、转弯半径小、车站埋深大的特点。
△钟桂林摄
重庆轨道集团相关负责人告诉江小妹，新车型比老车型宽20厘米、高15厘米，爬坡能力可是高出很多呢~行驶同样的距离，新型As型车的爬坡高度可以比B型车增加20米！而且，新型As型车的载客量也更大，6辆编组的As型列车最大载客量为人，比6辆编组的B型列车多载多人呢。
△袁志强摄
另外，轨道3号线北延伸段（碧津--举人坝）全线车站的结构施工目前已经全部完成，预计在年内就能开通啦！同时，3号线的牛角沱站新换乘通道也即将进入钢架雨棚安装阶段，预计年内就能投用~到时候，大家想从2号线换乘3号线，直接在展台通过扶梯进入新换乘通道就可以啦！鼓掌！
以后大家出门可就越来越方便啦~和江小妹一起期待明年新轨道线投运吧！
(部分信息来源于重庆晨报、
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