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国家博物馆正在举办《舟楫千里，大运河文化展》，介绍京杭大运河的历史和相关知识以及部分文物。

这是国博馆长写的《前言》

这是大运河的示意图，大运河大致由京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河组成，是世界上开挖最早的运河。运河总长达多公里（国博的数据是公里），也是世界上最长的运河。其中京杭大运河的全长约公里。

这是吴王夫差的剑（安徽寿县出土）。

运河与吴王夫差有什么关系呢，其实他才是中国开挖运河的第一人。

吴王夫差在公元前5世纪（春秋时期）出于军事目的，开挖了连接长江（扬州）到淮河（淮安）的运河，邗沟。邗字读音“含”。算是今天大运河的发端。

说起大运河，可能大多数人都会联想的这位帝王，隋炀帝。隋朝的灭亡与大规模开挖运河有很大的关系，雄心勃勃的隋炀帝也被后世冠以暴君的称号，但隋炀帝主导的大运河，却一直留到今天。

隋炀帝当初修道运河主要是以隋都城洛阳为中心，北至涿郡（今北京一带），南至余杭（杭州），与今天的京杭大运河并不完全一致。今天的京杭大运河是在元代形成的。

扬州隋炀帝墓出土的鎏金铜铺首（后演变成门环）。

隋炀帝墓出土的玉璋。

有关大运河的古地图

明清时期，运河主要功能是漕运，我听过一种说法，紫禁城都是从运河运来的。

这幅国博馆藏，清乾隆年间的《潞河督运图》，全长6.75米，描绘了清代潞河一带运河两岸的情景。我只能分几段拍。

运河上用船组成的浮桥，有点像潮州的湘子桥。

这幅乾隆南巡图，好像是乾隆皇帝视察决堤现场。

运河上帆船的模型

北京的南新仓遗址，是建于明永乐七年（年）的皇家粮仓，用来储存经运河运到北京的粮食。现在好像改成餐馆了，前些年我还在这里吃过一次。

清光绪年间的《淮安府志》，上面有京杭大运河的地图。

十年前经常去淮安洪泽，看过运河，只是当时对大运河还没什么概念。

苏州寒山寺前的桥下，也是京杭大运河的分支。

我拍这张照片时，还不知道桥下就是京杭大运河的分岔。

左侧小岛西侧就是大运河的主干。

寒山寺西侧的京杭大运河。

几年前从苏州去南浔，在长途车上拍到的大运河。

扬州市区的护城河，也是大运河的分支。

十多年前经常去扬州，杭州等地，有时随手拍下一些运河。

近代，大运河北方部分的水运功能几乎消失，但南方部分依旧担负着重要的运输功能。

北京的通惠河是京杭大运河的最后一段，是元代由郭守敬主持修建的。

位于平安大街南锣鼓巷附近的玉河码头遗址，是新开挖出来的，过去曾是繁华的运河码头。

现在正在改造中，也许将来某天，古老河道内又会有水了。

码头北侧改造完成的部分。

什刹海的后门桥，也有人说这里是京杭大运河的终点。

后门桥附近的标志碑。

什刹海的介绍

积水潭，运河的终点码头，有郭守敬的雕像，后面是郭守敬纪念馆。