国博好去处‖不信任不专业？二手车行业痛点 中国二手车大会媒体交流会现场沈进军

交流会上，中国汽车流通协会会长沈进军表示，目前全国已经有8个省全面落实解除限迁政策，共计个城市取消限迁。

所谓“限迁”，是指一些地方对于外省或外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施。“未来一段时间，限制二手车流通的大门会慢慢被打开，二手车流通也会加速。”沈进军认为，同时，未来二手车行业市场经营主体，也会发生一个比较大的变化，一些新车经销商可能直接转变为二手车经营者。而随着流通主体能够不断壮大，未来的市场发展也会从卖方市场转向服务为王。

阿里巴巴闲鱼二手车负责人何佳：

让消费者得到专业的指导

“消费者买卖二手车还存在很多问题，核心两点就是不信任和不专业。从‘买’这端，中国老百姓不专业，同时也不信任一些二手车企业，所以很多人不敢买。”阿里巴巴闲鱼二手车负责人何佳表示，闲鱼APP目前正好在做社区化，采用市场视频直播技术，请很多行业大咖亲身示范二手车怎么挑，让每一个消费者都能得到专业的指导。

58集团二手车运营总监柴海峰：

提供经过检验的放心车

“前十年58二手车，就是一个分类信息网站，我们现在要做一个生活服务平台。从去年开始，我们开通了线下体验中心。与当地二手车企业建立合作，在半年的时间里对几十万台二手车进行检测，将没有事故的放心车展示到平台上，供消费者选择。”58集团二手车运营总监柴海峰说，这些二手车还能享受售后延保等一系列服务，让消费者买得更放心。

纵达国际汽车城副总经理支建：

需要非常强大的有形市场

在渝北企业——二手车纵达国际汽车城副总经理支建看来，二手车整个服务链条非常强，从收车卖车到融资过户交易等过程服务链条缺一不可，传统中小型的二手车商户，不具备这些服务能力。“除了提供交易的场所之外，检测认证评估、质保延保、过户交易等方面，都需要一个非常强大的有形市场和自身团队来支撑，在服务和推广上给予厂商帮助。”支建说。

车猫联合创始人朱旻：

服务为王线上线下相结合

车猫联合创始人朱旻也认同支建的观点，他认为，“服务创造价值，二手车跟新车一样，在交易和服务过程当中得有各种各样服务提供。二手车的交易和服务其实都是在线下，如果只是做线上，永远只能停留在信息分享平台的层次。”朱昱说，车猫经过3~4年摸索，正在走品牌连锁的模式，在线下寻找合作伙伴，真正把二手车做到线上线下相结合。

临空都市报记者王倩王永娟实习生李渠

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想要买一款新车，但又担心入手后并非自己想要的。如果你有这样的担心，那来渝北看看吧。7月3日，位于空港工业园区的重庆纵达国际汽车城迎来了一家新企业——重庆九岸汽车。据悉，该公司新推出了零元用车服务，可为消费者提供长达一个月的二手车免费试驾。消费者通过该公司信用调查后，只需向服务商预付一定的保证金，承担少量临时用车保险费，就可对自己想买的某款车的同款二手车，进行为期一个月的免费试驾。目前该公司提供台二手车免费试驾。不仅如此，有车的市民，还可在该公司建立的以车易车平台上，随意选取价值相当其它款式车辆进行交换使用。据悉，这也是重庆市内首次推出汽车新消费模式。

临空都市报记者王永娟实习生李渠